拼装前的贝雷钢桥的桥跨结构的核算，各种组合各种跨径桥梁的鼻架节数，推出重量和鼻架端挠度，鼻架长度要符合下列规律，即：鼻架的节数=桥梁节数/2+1。例如：双排单层24m桥梁的鼻架为：8/2+1=5节。对于奇数节桥梁其节数除2后取整数再加1推出岸摇滚承载力的核算，武汉贝雷钢桥，设架一座加强型的双排单层，跨径为33m的桥梁鼻架为7节的单排单层桁架结构，摇滚的位置安放在坐板前(靠河边一侧)0.75m的地方。桥梁的每节重量为35.7kn，单排单层鼻架每节重量为9.0kn。则桥梁的推出重为:11×35.7＋7×9.0=455.7kn。架设加强双排桥梁时，推出岸共用4个摇滚，每个摇滚滚轴承重为:455.7/4=113.9kn，小于摇滚设计的250kn，故摇滚是安全的。当然，江河钢桥的实际架设根据产品、施工现场的实际情况来选择采用各种方法进行钢桥架设。
贝雷片可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机，贝雷钢桥施工，采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。构造：贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，贝雷钢桥厂家，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16mn，每片架重270kg。321钢桥是装配式公路钢桥，其大特点是：构件轻巧，拆装方便，贝雷钢桥造价，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。
贝雷片支架设计的细节：1、贝雷片支架与支点分配梁尽可能放在弦杆与腹杆的结点附近，以便实现腹杆的轴心受力，减小甚至除去弦杆的局部弯矩引起的局部附加应力，使施工现场符合施工方案；2、横向分配梁的长度要符合拆除架体的要求，因为贝雷片支架在搭设时，贝雷桁片可以直接垂直吊装至支架安装工作面，但是在拆除时，梁体已经成型，无法直接起吊，也不允许歪拉斜吊，此事要考虑预留一长度，以便实现分组牵引横移至翼缘板外侧，便于吊装设备（不管是吊车还是塔吊）能够实现垂直起吊离开工作面；
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